Non non, pas avec les sabots… avec le TGV ! Même si je suis un peu féru de technologie et un fan du TGV, il y a quand même quelque chose qui me dérange dans le financement de cette opération par nos élus locaux. Figurez vous que les collectivités locales de Lorraine ont investi dans le projet de ligne à grande vitesse la modique somme de 253,83 Millions d’Euros sur 10 ans (voir source). Et combien pour la RN 4 ? 20, 30 millions d’Euros (nos politiciens se gardent bien de publier ces chiffres…
Il y aurait selon les statistiques (voir cette source) sur la RN 4 entre Lunéville et Sarrebourg :
- 1000 accidents, dont 400 blessés et 40 morts ces dix dernières années.

- 10 000 véhicules transitant chaque jour sur cette route à deux voies, dont 40 % de camions, soit un toutes les 30 secondes

C’est un peu plus qu’un TGV par jour promis à Lunéville non ?

Calcul rapide: il y aura 20 aller retour en Lorraine depuis Paris toute destination confondue. Chaque rame de TGV ayant une capacité maximum de 360 personnes, ça fait 360 × 20 × 2 = 14 400 personnes par jour grand maximum.

C’est bien d’avoir un TGV, mais j’ai du mal à comprendre que la Lorraine ai dû investir tant dedans.

- Il aurait été plus logique que l’Etat lui même mette un peu plus la main dans la poche.

- Investir le même montant dans la RN 4 aurait été plus profitable aux lorrains.

Cet article a été publié le Lundi 26 février 2007 à 9:46 et est classé dans Blog. Vous pouvez en suivre les commentaires par le biais du flux RSS 2.0. Vous pouvez laisser un commentaire, ou faire un trackback depuis votre propre site.